Kammerherr

Собственно, исходя из темы...
1. Предпочтение - форумчанам со стажем, если кто продает свою - рассмотрим.
2. На что обратить внимание при покупке (вопрос владельцам, не продающим Альку), так машинку перегонять из Москвы на Урал будем?

Ну и флуд небольшой почитаю в рамках приличия.

starsolaris

Обязательно на стенд смотреть подвеску. Подвеска у альмер жосткая и ушатывается быстро.
Ну стандартно посмотреть на битость и т.д.
А в целом - зачем она ему?=)

__________________
В неразумный век разум, выпущенный на свободу, губителен для его обладателя

Анютка Яковлева

так я тоже пытаюсь его отговорить... ну хотя бы на Cefiro... А лучше Toyota!!!! Пусть управляет мечтой!

Ксюша Тегза

та неее....просто за ту же сумму можно ниссана праворукого в хорошей комплектухе взять и по салону норм.
просто вопрос какую он альмеру в 16 кузове берет? ДОрестайлинговую или после. У них немного разница есть.
Если ДО - сразу скажи, что салон выглядит совсем дешево. Убогий серый матовый пластик. маркий до нельзя. У альмер в принципе салон скрипучий. Сверчки будут доставлять изрядно. + шумоизоляция - никакая. Её в принципе нет. Потому даже при 90км если асфальт не идеален - музыка погромче и кричать задним пассажирам. Подвеска - деревянная. Каждую кочку прочувствует, каждый камешек. Ну и расходы на подвеску неизбежны.
то что грм цепь - хорошо. двиги в принципе норм идут. НО не гонка=))) QG** в принципе для спокойной езды. Коробка если автомат - на светофоре в пол не дашь=)) Соображает медленно. Если возьмет леворукую ДОрестайл - с запчастями намучается, ибо реально они в инет-магазах есть - но ценник далеко не как у праворуких авто или тех же леворуких тойот того же класса.
Собственно за ту же сумму можно взять блюберд сульфи с более красивым салоном или ту же леворукую мицуху лансер. Вот как то так.
Ах да! Железо у неё чисто фольга.

Полька Богданова

рулевую смотрите повнимательнее..
про убиваемую подвеску брехня, за 3 года тока стоики поменял и линки, в подвески там в принципе ломаться нечему.......
есть не приятный гемор это со шрусам (сборка англий) просто гранату купить не получится, не подходит (сам 4 штуки перемерил), тока покупать в сборе с приводом
-про шумоизоляцию и сверчков правда, первые пол года бесился, но потом шумку сделал
-не гонко
да на все смотрите, битая/не битая, потыкаете все кнопки в салоне что бы все работало
лучше берите после рестарта в максимальной комплектации
а лучше посмотрите что не будь другое и лучше ПР
сам ща свою продаю

__________________
Идеи становятся силой, когда они овладевают массами

YouSeo

Так я и пытаюсь на ПР сманить, не поддается, зараза))))

А за советы - спасибо!

__________________
То, что у вас до сих пор нет судимости, это не ваша заслуга, а наша недоработка

Игорь Паненко

у меня дорестайл 2001г. подвеску перебрал практически всю. про стойки и колодки молчу (ибо расходники). сайлентблоки поменял практически все ибо уже им конец пришел, замена ступичных подшипников, ремкомплект ставил на правый поршень суппорта (давил тормозуху), гемор с направляющей суппорта (сжимает и не отжимает колодку, стоит гул на скорости).
Скоро тягам конец походу.
Ну а так да. С подвеской проблем у них нет...

khef

не знаю у меня все в порядке.. тьфу тьфу

MagicPlaying.com

Надо скинут ему ссылку...пусть читает)))